汽车内外饰注塑模具轻量化先进技术及发展趋势

日期:2020-07-18 08:59:18 作者:guest 浏览: 查看评论 加入收藏

随着电动汽车与无人驾驶技术以及新能源汽车时代的到来,汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势,而能使汽车轻量化设计转为现实的必然是塑料。塑料大量利用于汽车行业,必将对塑料行业与汽车注塑模具行业带来一个新的历史机遇。内外饰组成1. 汽车内饰仪表台总成主要包括主仪表台总成、仪表台管梁总成、副仪表台总成。

2. 汽车侧围内饰护板总成

3. SUV车型侧围内饰护板总成

4. 汽车内饰门护板总成

5. 汽车顶棚总成

6. 汽车前后保险杠总成

7. 汽车后背门护板总成

8. 汽车挡泥板总成

9. 汽车灯具总成

内外饰常用材料

汽车注塑模具在内外饰上的比例汽车工业迅猛发展的背后是汽车模具工业的发展。特别是近年来,世界汽车模具工业的发展更是日新月异,汽车对模具的需求量也越来越大。在一款新车中,需要汽车注塑模具约500副。在汽车工业发达国家,汽车产品的市场占有率已超过60%,而且这一趋势还在持续上涨。可以说注塑模具在汽车模具占的比重最大,重要性不言而喻。

汽车内外饰注塑模具的先进技术汽车注塑模具和其它注塑模具没有本质的区别,但也有其自身的很多特点。由于汽车注塑模具的附加值一般都较高,因此很多先进的技术(如顺序阀热流道控制技术、内分型面技术,低压注塑技术等)都优先在汽车注塑模中得到开发和应用。1. 顺序阀热流道控制技术(SVG技术)顺序阀热流道控制技术(SVG技术)是一种新型级式控制的热流道技术,通过油缸控制按顺序进胶,解决了传统多点同步进胶的产品出现外观缺陷的难题。可有效避免汽车内外饰件出现熔接痕,气穴等缺陷,减少流长,降低成型压力,在外观要求严格的汽车内外饰件上发挥了巨大的作用。

2. 低压双层注塑模具技术所谓低压双层注塑模具,又简称低压注塑模具,是一种新型的注塑模具技术,将传统的依靠手工包覆,阴模阳模真空吸附的零件,直接一次性在模具内注塑完成。低压注塑模具主要原理是:注塑压力较低塑料在布上流动,开模时要先将布挂到前模挂针上,然后再合模,注塑,最后取件。采用这种技术生产出来的产品,由于表面有一层特殊的软质布料,无论是装饰性,手感,美观性都大大提高。因而低压注塑模具技术广泛应用于中高档汽车上,一般应用于汽车地图袋骨架,汽车ABC柱等零件上。

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